导致汽车起动机电枢烧线和甩线的原因在哪儿?-昆山奥托塞威自动化科技有限公司
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          导致汽车起动机电枢烧线和甩线的原因在哪儿?

          导致汽车起动机电枢烧线和甩线的原因在哪儿?

          发布日期:2016-07-27 作者: 点击:

          导致汽车起动机电枢烧线和甩线的原因主要是:

          1、碳刷磨损过快,碳粉堆集造成转子壳体(铜线和铁芯)或匝间(铜线与铜线)短路,电机工作时将会产生大电流,加速了整机温度短时间内提升,导致转子某几铜线烧毁烧化,或整个电枢槽绝缘大部分被破坏电枢烧毁,整机失效。汽车零部件泄漏测试

          2、转子线与换向器点焊的个别槽,焊接电阻大,形成虚焊现象,根据欧姆定律和焦耳定律可得知:主电流流经虚焊处时,因为接触不良(接触电阻大)导致接触表面拉弧烧蚀,短时内产生大量热量,使其换向器铜排与铜线接触表面因为高温迅速氧化,同时又进一步加快和加大了换向器铜排与铜线发热量,然后烧毁换向器内所注入的为了固定铜排的塑料,及崁入铜排的铜线,和为了固定电枢线的包封环氧;同时转子即使在个别槽短路或断路的情况下仍然有相当高的转速,所以形成甩线或换向器爆裂。

          3、点焊时焊接的电压、电流、压力、时间、冷却时送风方向及方法等不符合,工作一段时间后也会造成甩线及烧线。


          本文网址:http://www.woodentale.cn/news/362.html

          关键词:汽车零部件泄漏测试,汽车零部件装配线,汽车天窗装配测试生产线

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